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Les véhicules diesel étant responsables de niveaux de dioxyde d’azote (NO2) problématiques pour la santé en zone de trafic, l’Afsset appelle à une réaction dès maintenant

L’Afsset attire l’attention sur le dioxyde d’azote (NO2) émis par les véhicules diesel. Cet irritant respiratoire, typique de la pollution due au trafic routier, n’a pas diminué depuis le milieu des années 90 en situation de proximité au trafic routier et continue de poser des problèmes sanitaires en agglomération (exacerbation de l’asthme, irritations respiratoires…).

La réglementation européenne « EURO » sur les émissions des véhicules a pris du retard sur la maîtrise des émissions de NO2. Elle a fait une priorité de la lutte contre les polluants organiques et les particules. Elle fixe ainsi des contraintes sur les émissions de particules pour les véhicules diesel qui entraîneront une généralisation des filtres à particules dans les années à venir. En contrepartie, elle a négligé le NO2, qui n’est aujourd’hui comptabilisé [...]

Si les énergies alternatives ne font que 1,78% du marché total en juillet, la poussée du GPL (gaz de pétrole liquéfié) mérite d'être remarquée.
Le constructeur coréen Hyundai a opté pour une association technique novatrice destinée à son premier véhicule hybride mis sur la marché en 2009 : l'Avante LPG Hybrid (ou Elantra hors de Corée) sera doté d'un moteur fonctionnant au GPL allié à un moteur électrique
Rouler moins pour dépenser moins ... Pas si sûr. En 2008, les automobilistes français ont beau avoir réduit leur kilométrage, leur budget auto a encore augmenté.
Comme l'année dernière, Total organise un jeu concours. Cette année pour décrocher le gros lot, Total vous invite à remplir un simple formulaire de participation. Le gagnant sera désigné par tirage au sort le 1er octobre 2009
DECOUVREZ LES AVANTAGES DU GPL ET DU GNV AVEC BRC A LA GRANDE FOIRE D'ETE 2009. La société italienne BRC Gas Equipment participera pour la première fois à la Grande Foire d'Eté de Cuneo.